Xe Yamaha Exciter 2011 có hai phiên bản: côn tự động và côn tay, kế thừa một số đặc điểm thiết kế của các phiên bản trước, như động cơ 4 thì 135cc với piston được chế tạo nhằm tăng độ ổn định, hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Mẫu xe này của Yamaha có chiều dài 1.960mm, cao 1.080, chiều cao yên 775mm, trọng lượng tịnh 106 - 111kg, dung tích bình xăng 4 lít, dung tích dầu máy 1,15 lít. Exciter 2011 có hai lựa chọn về hệ thống ly hợp, đi kèm sự khác biệt về hộp số. Bản Exciter côn tự động sử dụng hộp số 4 cấp, còn bản côn tay đi với hộp số 5 cấp.

Cả hai phiên bản này đều sử dụng động cơ 4 thì, xylanh đơn, 4 van, tỷ số nén 10,9:1, với công suất tối đa khoảng 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại gần 12 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe Exciter 2011 vẫn sử dụng chế hòa khí truyền thống, hệ thống bánh hợp kim đúc cùng hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau (trên hai phiên bản cao cấp nhất sử dụng cả hai phanh đĩa).

Phiên bản mới vẫn giữ đặc trưng với hệ thống giảm xóc monoshock phía sau (tương tự các xe đua thể thao) và có thêm bánh sau sử dụng lốp không săm (hai phiên bản cao cấp). Exciter phiên bản 2011 có mặt tại các đại lý của Yamaha trên toàn quốc từ ngày 15/4/2010 với giá bán lẻ đề xuất như sau: bản Exciter GP côn tay (màu xanh) giá 36,9 triệu đồng, bản Exciter RC côn tay (đỏ, trắng, vàng) giá 36,7 triệu đồng, và bản Exciter R côn tự động (đen, đỏ, trắng) giá 34,7 triệu đồng (giá bán đã bao gồm VAT). Xe được bảo hành 1 năm hoặc 12.000 km, tùy điều kiện.

Theo Dân trí (Ảnh Tinh Tế)